浙江舟山市烟草:“碳”寻千岛

2025-04-27 香烟资讯 105 0

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浪涌千岛,舟连海天。在“千岛之城”浙江舟山,2085座岛屿如珍珠散落碧波,铺就一幅海天相接的生态长卷。

然而,这诗意的星罗棋布,对舟山烟草物流人而言,却是一道“跨海越洋”的配送难题:7800余个零售终端近半坐落在62座离岛(远离主岛的岛屿)上,送货年均轮渡里程超过4.2万公里,物流成本较舟山本岛高出四成。

山海阻隔间,舟山市烟草专卖局(公司)以“双碳”战略为帆,以数智赋能为桨,构建起“绿色意识—数字工具—管理机制”的生态闭环,将海岛物流的“含绿量”转化为企业高质量发展的“含金量”。

全链节能:循环降碳增效升级

“虞老板,咱们把店里这些卷烟塑膜整理回收一下吧!”“好嘞!”去年8月19日,舟山市局(公司)配送中心送货员舒志燕与零售户虞芬飞共同完成了舟山烟草“让塑膜回家”行动的“第一单”。

2024年,舟山市局(公司)向全市卷烟零售户发出卷烟塑膜回收倡议,并组织送货员和客户经理通过面对面宣传,引导广大零售户加入卷烟包装废弃物绿色回收行动。

为有序推进塑膜回收,舟山市局(公司)充分考虑海岛零售户回收意愿与分布情况,制定回收计划,建立工作流程,推行“上门收取—集中保管—专业处置”三级回收管理模式,实现了海岛物流回收作业标准化。截至目前,舟山市局(公司)累计回收卷烟塑膜995.62公斤。

绿色回收是舟山市局(公司)实施物流全链条节能改造的缩影。近年来,他们聚焦绿色低碳转型,构建起覆盖仓储、分拣、送货全环节的海岛绿色物流体系。

仓储分拣环节,舟山市局(公司)开展异型烟分拣设备技改,异型烟分拣效率提升30%。同时,常态化开展烟箱循环返还和省际托盘联运,托盘联运规模提升45%,有效提高了运输效率、降低了运输成本。

终端配送环节,舟山市局(公司)引入新能源送货车,实现海岛配送“最后一公里”绿色转型。目前,全市系统新能源送货车占比持续提高,单车百公里能耗成本较燃油车下降71.2%。

全面应用数字签收,每年减少纸质单据超3万张;开展送货车辆公益返程物流服务,将返程空载运力转化为公益运输资源……舟山市局(公司)通过一项项扎实举措,聚力循环降碳增效升级,写好物流全链节能文章。

全域数智:打通物流“数字动脉”

数字化转型背景下,如何利用数字技术、数字工具推动物流绿色低碳发展?面对这一课题,舟山市局(公司)以数字化赋能绿色化,积极探索“数字+绿色”融合模式,打通绿色物流发展的“数字动脉”。

面对海岛地区充电基础设施薄弱等挑战,舟山市局(公司)创新“智能调度+接力配送”模式,以配送要素均衡为原则,结合海岛零售户分布、岛际船班时刻、车辆续航能力等因素,运用大数据技术为新能源车定制送货线路,并建立车辆轮换机制,使有限运力发挥最大效能。

为应对海岛复杂特殊的交通环境,护航配送安全,他们自主研发“物流安全风险智能卫士”数字应用,通过实时探查、识别、分析配送作业中的安全风险点,实现全过程智能监管,构建起“风险感知—智能研判—主动预警—闭环处置”的智慧物流安全体系。

“当系统捕捉到驾驶员连续眨眼频率异常,红色预警便会即刻启动。”在配送中心监控大屏前,送货部副主任胡帅边说边演示智能监管系统在送货环节的应用。

通过智能摄像头全面实时采集驾驶员行为、车辆状态、行车环境等信息,智能监管系统可以利用AI智能算法,对监控视频进行智能分析,如自动识别驾驶员疲劳驾驶等异常行为,并迅速触发报警。

“现在每辆送货车都有位‘AI安全员’全程盯防。”舟山市局(公司)配送中心副经理俞丹杰介绍道,“5类危险驾驶行为识别模型、毫秒级响应机制、三级联动处置流程,构筑起‘人—车—路’全要素风险防控体系。”

今年以来,该系统已精准识别并拦截危险驾驶行为88次,同步监测车速过快、车距过近、车道偏离等安全隐患1015项,通过智能预警机制将事故预防节点前移至风险萌芽阶段,为海岛物流构筑起一道智能防护屏障。

全员创新:微改进撬动大效益

“嘀嗒!”日前,舟山市局(公司)物流创客工坊内,自研的烟姿矫正装置精准完成自动校准。设备维修班组长胡豪立算了一笔账:“这个装置每年预计节省近8万元人工成本。”

隔壁的物流智控中心内,依托送货班组开发的“车辆数字管家”,油耗曲线、路径热力图与维保预警信号在数字看板交织呈现。“数字管家上线后,车辆运行实现一体化、数字化管控,每年预计节约车辆运行成本1.3万元。”项目组成员庄立雄介绍道。

为推进全员创新、激活降本潜能,舟山市局(公司)配送中心组织开展节能降耗“微改进”活动,鼓励一线员工通过小革新、小建议、小攻关等方式,助力物流运行节能降耗。

在配送中心智慧大屏上,园区水电油等能耗数据实时跳动。配送中心向全员发起“低碳环保我先行”倡议,积极开展“26℃清凉行动”“光盘行动”“低碳出行”等绿色实践。

“植入IoT传感器的智能电表监测数据显示,园区夜间待机能耗大幅下降,年用电量同比下降1.58万千瓦时。”配送中心后勤管理员丁海华指着物流能耗采集系统介绍道。

“每个岗位都是创新动力源,每项微改进都是效益增长点。”配送中心经理周奇丙介绍,通过构建“微目标认领—微课题众创—微课堂研讨—微改善实施”精益数字化四维矩阵,舟山市局(公司)物流创新生态日益优化。

截至目前,他们累计孵化创新项目和数据课题17个,开展QC课题研究9个,其中“全员设备管理信息系统”获计算机软件著作权登记;征集精益改善提案161项,转化应用率达67%。

从塑膜回收的“蚂蚁搬家”到智能监管的“云端守护”,从新能源车穿梭岛际到全员创新“星火燎原”,舟山市局(公司)正以“碳”索者的姿态,积极构建全域绿色供应链生态,在数智蓝海书写海岛物流“绿色答卷”,勾画绿色物流发展新图景。

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